行業(yè)特性：

民航機(jī)場(chǎng)由于飛行要求基本建設(shè)在開闊地帶，具有孤立、空曠且金屬設(shè)施眾多等特點(diǎn)，容易遭受雷電的干擾和侵害，輕則造成通訊中斷，影響日常的正常工作，重則造成設(shè)備損壞，交通癱瘓，甚至造成人員傷亡。機(jī)場(chǎng)雷電防護(hù)的主要范圍包括航站樓、航管樓、導(dǎo)航臺(tái)、供油和儲(chǔ)油工程、機(jī)場(chǎng)跑道附屬設(shè)施、飛機(jī)維修車間等建筑物。

高速公路建設(shè)位置有著同樣的空曠性、露天性，隨著高速公路的運(yùn)行、管理及收費(fèi)系統(tǒng)智能化的發(fā)展，大量的電子及自動(dòng)化裝備得以運(yùn)用。及時(shí)應(yīng)用“雷電安全防護(hù)智能監(jiān)管系統(tǒng)”，可有效提升高速運(yùn)營、監(jiān)控、管理、收費(fèi)系統(tǒng)安全，保障暢通，減少安全事故發(fā)生，杜絕社會(huì)不良影響的發(fā)生。

應(yīng)用場(chǎng)景：

環(huán)境安全與智能雷電防護(hù)安全監(jiān)管平臺(tái)應(yīng)用于民航、高速交通領(lǐng)域，通過對(duì)機(jī)場(chǎng)航站樓、航管樓、導(dǎo)航臺(tái)、供油和儲(chǔ)油工程、機(jī)場(chǎng)跑道附屬設(shè)施、飛機(jī)維修車間等建筑物；高速的收費(fèi)站、監(jiān)控、管理、收費(fèi)及通信機(jī)房等關(guān)鍵環(huán)節(jié)部署“電源、接地、雷電流數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、雷電預(yù)警”四大監(jiān)管系統(tǒng)，助力民航與高速系統(tǒng)從雷電安全防護(hù)建設(shè)到防護(hù)運(yùn)行監(jiān)測(cè)的科學(xué)管理，形成一套數(shù)據(jù)精確化、應(yīng)對(duì)及時(shí)化、處置精準(zhǔn)化、防控科學(xué)化的系統(tǒng)化雷電安全防護(hù)風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制，有效提升民航及高速系統(tǒng)各關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全隱患的處置效率，降低因?yàn)?zāi)害及事故造成的風(fēng)險(xiǎn)、損失和不良影響。

服務(wù)核心：

電源系統(tǒng)安全保障：電源系統(tǒng)安裝智能SPD在線監(jiān)測(cè)儀完成對(duì)防雷擊電磁脈沖裝置實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)

接地系統(tǒng)安全保障：民航交通系統(tǒng)的場(chǎng)站地網(wǎng)、收費(fèi)站崗?fù)?、通訊機(jī)房、機(jī)場(chǎng)航站樓等關(guān)鍵部位的接地裝置安裝智能接地電阻在線監(jiān)測(cè)儀

雷電流數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)：民航交通系統(tǒng)的雷達(dá)站、導(dǎo)航臺(tái)、危險(xiǎn)系數(shù)較大的建筑物頂部接閃裝置等關(guān)鍵部位安裝雷電流在線監(jiān)測(cè)儀

雷電預(yù)警：在民航機(jī)場(chǎng)安裝雷電預(yù)警儀，對(duì)機(jī)場(chǎng)區(qū)域大氣電場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)，提前預(yù)報(bào)雷電，對(duì)飛機(jī)安全起降有著重要作用

注：以上為概括性方案，全面的專業(yè)性解決方案可電話0551-64230678進(jìn)行詳細(xì)咨詢。